Desde hace dos años, Bombardier Aerospace se da por objetivo confiar las tareas de ingeniería subcontratando en países como India y México.
Los documentos internos de Bombardier, de los cuales Radio Canadá obtuvo copias, muestran que en 2013, la compañía confió a la externa «el 8% de las tareas de ingeniería – el equivalente de 95 puestos de trabajo a tiempo completo – a países como India y México».
Para 2014, el objetivo es aún mayor: el equivalente de 120 puestos de trabajo a tiempo completo, es decir un 10% de la ingeniería, debe ser realizado por subcontratistas en «países de bajo costo,» dicen los documentos.
Un empleado de Bombardier, que trabaja en el campo de la ingeniería, pero que quiere conservar el anonimato por temor a represalias, se indigna.
«Bombardier es una empresa que recibe una gran cantidad de subsidios en diversas formas, de los gobiernos federal y provinciales. Si se utiliza para expandir el negocio a nivel local es bueno, hay un retorno. Pero si sirve para expandirse a otros lugares, se usan los impuestos de la gente de aquí pero que van a otra parte. »
El hecho de que la empresa tenga por objetivo directamente confiar sus tareas de ingeniería a sub contratantes inquieta al empleado que accedió a hablar con Radio Canadá bajo la condición de anonimato.
«Normalmente, las tareas de ingeniería, es la materia gris, el valor añadido de un constructor. Allá están creando nuevos centros, hacen una transferencia de conocimientos y cuando haya cortes, no serán allí, sino aquí. »
Cuando se le pidió comentar, Bombardier lamentó que los documentos confidenciales se encuentren en la plaza pública. La portavoz de la empresa, Isabelle Gauthier, afirma que no hay planes de cortes de puestos de trabajo de ingeniería en Montreal.
Pero cuando Radio Canadá insistió y le preguntó si era cierto o no que un porcentaje de las tareas de ingeniería fueron asignadas a subcontratos en el extranjero desde hace dos años, la portavoz dijo que no podía responder a la pregunta.
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