Un informe preliminar de la Oficina de Seguridad de los Transportes (TSB) revela que un aparato de Air Canadá escapó por poco de un desastre el viernes, al aproximarse a 30 metros de otros dos aviones que estaban a punto de despegar en el aeropuerto Internacional de San Francisco.
El vuelo 759 de Air Canadá en Toronto se llevó a cabo de noche. Había 140 personas a bordo de la aeronave.
En lugar de dirigirse hacia una pista de aterrizaje, el avión se orientó hacia una vía de circulación paralela donde cuatro aviones esperaban y se preparaban a despegar en la oscuridad.
Esas vías representan las trayectorias tomadas por los aviones entre las terminales y las pistas. Su iluminación es diferente a la de las pistas.
De acuerdo con la TSB, la unidad de Air Canadá sobrevoló la vía de circulación sobre una distancia de 400 metros antes de abortar el aterrizaje. A continuación, pasó a 30 metros por sobre dos aviones, a 60 metros sobre un tercer y a 90 metros por encima de un cuarto.
La aeronave dio una nueva vuelta y aterrizó sin problemas.
Las conversaciones
En una grabación audio de las conversaciones entre el controlador de tráfico aéreo y el piloto se escucha al piloto de Air Canadá decirle al controlador de tráfico aéreo que ve otras luces en la pista, el controlador respondió que no había ningún otro avión en la pista 28R. Cuando el controlador de tráfico aéreo se dio cuenta de que la aeronave se estaba dirigiendo a la vía de circulación, le ordenó al piloto volar de nuevo y proceder a un nuevo aterrizaje en el aeropuerto.
En la grabación se escucha a un piloto de United Airlines decir, » United One, Air Canadá acaba de volar justo por encima de nosotros. »
«Estoy muy sorprendido y preocupado al oír las grabaciones entre la torre de control y los aviones de este aeropuerto», dijo el especialista en aviación civil entrevistado Por Radio Canadá, Vincent Charron.
«Creo que hubo un problema de desorientación espacial grave. Hubo un error de juicio visual. »
En una entrevista con el periódico San Jose Mercury News, un ex piloto dijo que el avión de Air Canadá ha evitado lo que podría haber sido un «terrible accidente».
«Si los hechos expuestos son ciertos, lo que sucedió estuvo cerca de convertirse en el mayor desastre en la historia», dijo el piloto retirado de United Airlines, el capitán Ross Aimer.
«Trate de imaginar un Airbus chocando con cuatro aviones de pasajeros de fuselaje ancho, lleno de combustible y de pasajeros, se puede imaginar cómo la situación podría haberse convertido en catastrófica», agregó.
Las autoridades de aviación de Estados Unidos continúan su investigación y no quisieron comentar la información de la TSB.
Air Canadá, de su lado, dice que está investigando el incidente y que está cooperando con las autoridades.
Radio Canadá/ AP
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